碳纤维遥控模型供应-武鸣碳纤维遥控模型-东莞星河

夜间照明作用不可估量

?现如今，夜间野外事故救援和突发事件处置中大范围持续移动照明问题一直是无法解决的世界性难题。夜间应急搜救，大面积、长时间、高亮度的照明，在国内几乎是空白，没有人能提供解决方案。现有照明系统还多以机载探照式的局部照明或车载固定式的灯柱照明为主，无法满足在夜间野外复杂环境下的照明需求。“移动式飞行照明”这个点子在胡总脑子里一闪而过，便投入大量的心血和研发在此项目上。

  极客桥系留滞空救援系统由手持地面控制系统（遥控器）、小型飞行平台（含电池约1kg）、LED灯/喊话器/抛投器（约200g）、收/放线装置（约2.5kg）以及移动式电池供电系统（5-7kg）。整套系留系统完全可以实现单兵作业，而且任务载荷是插拔式的快速安装，线缆设备连接后自动伸缩，供电系统更是直接连接即可。因此，整套设备从连接到起飞5分钟之内即可完成。

   与此同时，该系统可由普通汽车等平台装载，紧急情况时，可由多人自由搬运。支持人工控制模式和自动控制模式（人工控制模式时，碳纤维遥控模型生产公司，可通过摇杆控制运动；自动飞行模式时，可实现自动悬停和运动自动跟随）通过地面控制系统设置飞行高度，支持一键起飞、一键降落和回收，运动平台（车辆、船舶等）静止时，悬停在平台上方，碳纤维遥控模型供应，运动平台（车辆、船舶等）运动时，自动跟随平台运动。

?该款系留滞空系统特点是不受电能限制，可实现长时间滞空。通过地面电池组(有效续航5小时以上)或发电机进行供电全天候持续作业。主要应用于长时间不间断的空中监控、应急照明和应急通讯，也可以搭载应急通讯中继设备。系留在、、信号发射、摄像监控装置、消防等抢险照明、石油、海洋、测绘、交通、科研等多个领域均有广泛应用前景

轻量化 工程塑料逐步取代金属材料

无人驾驶飞机简称“”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，正在实现帮助人类完成大量的空中作业，包括喷洒、送快递、航拍、电路巡检、远程勘探、娱乐体验等应用方向。

   近年来，由于产业的快速发展，其市场格局也逐步确定。不再是用户的特属，也逐步走近了普通用户的生活。而工程塑料也逐步取代了原有的金属材料应用于的材料构成。

   工程塑料是一类可以作为结构材料在较宽的温度范围内承受机械压力，在较为苛刻的化学和物理环境下使用的高分子材料。它是一类强度、韧性、耐热性、硬度、以及抗老化性能均衡的材料，被广泛应用于工业零件和外壳材料。

   的机身、机翼、护翼、起落架等部件都可以使用工程塑料，除了可以节约成本之外，还具有金属不具备的优势。

   1、减轻机身重量，碳纤维遥控模型价钱，提升续航能力;

   2、降震减噪，提升整机抗冲性能;

   3、减少金属材料对远程信号干扰;

   4、简化成型工艺，提升产品结构设计灵活性。

是目前电子科技用品方面发展迅速的产品，目前在、航拍、植保、测绘等领域都有着非常广泛的应用。行业初期，制作壳一般采用塑料或者玻璃钢材料，但是这两种材质的弊端明显，随着更轻、强度更高的碳纤维复合材料在壳行业使用普及，这种材料已经成为了行业无法替代的材料。

想要进一步提升研发，必须提升产品本身的续航能力和负载能力，目前电池技术和电机技术虽然都在研发，但是突破难度较大。想要提升产品品质，武鸣碳纤维遥控模型，从壳体材料和设计上入手是一大切入点。外壳材料的要求两点，一是材料的力学性能好结构刚度大;二是需要有极低的重量来保证的起飞承载。

行业制作初期，外壳材料的选择多为铝合金、钛合金等轻质金属材料，但是这类材料的重量还是无法满足减重的要求，同时比强度、比刚度差，对于遥控信号的接收有所影响。部分处于减重的目前会使用工程塑料，但这种材料刚度小、易老化、耐温性能差制作出的品质太差，易损坏，使用寿命短。

碳纤维复合材料的性能能够同时满足壳的材料要求，碳纤维复合材料密度低，制品相对于其他种类材质要轻很多，材料本身力学性能强度高于金属。另外碳纤维与环氧树脂复合后，化学性能稳定，耐腐蚀、耐高低温、耐磨损、抗震效果等都比较。

碳纤维复合材料可塑性强，完够满足壳的造型设计，另外在架和机翼等复杂结构上，众多参加也选择使用碳纤维。复合材料一体成型的工艺能够让产品结构更简单，零部件使用减少，设计优化出的整体结构。另外产品的使用寿命是衡量产品品质的一个关键因素，相对于金属材料和塑料碳纤维复合材料的耐疲劳性能优势明显，能够有效的提升产品的安全性，避免突发事故。